ラジオの受信不良

クルマの生まれ（お国）が違うと、ラジオのチューニングが違うせいなのか、ベクトラの...

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リザーバータンク交換

ベクトラでかなり前から悩まされていた冷却水の減少という現象が、リザーバータンクの...

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マサにガスだね！カーボンレスの点火プラグ

先月からベクトラをLPGハイブリッド化しているため、代車のシビックに乗っているん...

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辛くも勝利！ ロードスター NR-Aクラシック 最終戦

前回のタナボタ優勝で、にわかにシリーズタイトルが転がりこんできそうになってきたロ...

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予選とレースでのタイム差

10月5日のレースでの予選と決勝のタイム差は約1秒あったけど、車速がどうなってい...

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やったー優勝だあ！ （ロードスターNR-Aクラシック第4戦）

筑波サーキットでのロードスターNR-Aクラシック第4戦。 今回は、いつも1位と2...

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GoogleマップへのGPSロガー表示

データロガーDL-1のVer.7からはGPS情報をグーグルマップ上で表示できると...

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CEATEC 2008でクルマパーツをみる

幕張メッセのCEATEC2008に行ってきたけど、混んでたなー。 クルマ関係だと...

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AT惰性走行での耐久性は？

ちょっと古い本だけど、ATの入門本（といっても素人にゃ相当難解）を読んでみた。そ...

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ニュートラル惰性走行燃費 高速編2

週末から世間は3連休だったが神奈川県の病院に入院するため、再び厚木へ。 行きは首...

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